En ny svensk studie visar att nästan hälften av alla pappersbaserade matförpackningar i Sverige fortfarande innehåller de skadliga PFAS-ämnena. Detta trots att matvarukedjor infört egna, frivilliga regler för att fasa ut dem. Forskare från KTH och Örebro universitet varnar för att dessa regler tappar kraft genom leverantörskedjan, vilket gör att ämnena fortsätter att finnas kvar. Eftersom PFAS knappt bryts ned, riskerar de att spridas i kretsloppet via återvinning. Studien betonar att lagstiftning snarare än frivilliga initiativ är nödvändigt för att effektivt bekämpa problemet.
EU:s planerade förbud mot försäljning av nya bensin- och dieselbilar från 2035 skakar om bilvärlden. Medan vissa EU-länder och biltillverkare vill mjuka upp reglerna, står svenska bilmärken som Polestar och Volvo Cars fast vid förbudet. De varnar för att en fördröjning av omställningen till elbilar skulle skada den europeiska bilindustrin allvarligt, speciellt i konkurrensen med Kina, och riskera hundratusentals jobb, rapporterar The Guardian. Denna debatt är avgörande för Europas framtida position inom bilproduktion och klimatarbetet.
Den slutgiltiga rapporten "Konsumtionens gränser" från forskningsprogrammet Mistra Sustainable Consumption belyser kommunernas avgörande roll i omställningen till hållbar konsumtion. Efter åtta års forskning betonar experterna att individuella insatser inte räcker. Politiska styrmedel och starkt samhälleligt stöd är istället avgörande för att driva de nödvändiga förändringarna. Kommunerna är unikt positionerade tack vare sin närhet till invånarna, sitt inflytande över lokal planering och sitt ansvar för offentliga verksamheter med stor klimatpåverkan. Forskningen pekar ut en tydlig väg för lokala styren att leda den brådskande omställningen.
Tidö-regeringen arbetar under tidspress med en ny skogspolitik som ska presenteras våren 2026. Målet är att förenkla och stärka lönsamheten för landets skogsägare, men kritiker menar att det sker på bekostnad av naturvärden och artskydd. Samtidigt väntar tusentals skogsägare på ersättning för skogar de inte får bruka på grund av höga naturvärden, en ersättning regeringen lovar men samtidigt skär ner resurser till. Frågan är brådskande, då det finns oro för att naturens skydd försvagas utan bred politisk enighet. Denna politik skapar djup oro bland miljöorganisationer och till och med Skogsstyrelsen, som kritiserar resursbristen.
Circle K har nyligen nått en imponerande milstolpe genom att driftsätta sin tusende snabbladdare i Sverige. Detta markerar ett viktigt steg i utbyggnaden av laddinfrastrukturen och underlättar avsevärt för Sveriges växande skara elbilsägare. Utvecklingen visar på ett starkt engagemang för elektrifieringen av transportsektorn. En sådan omfattande utbyggnad bidrar direkt till att göra elbilar mer praktiska och attraktiva, vilket driver omställningen bort från fossila bränslen.
Ikeas varuhusföretag Ingka Group har presenterat en omfattande omorganisation av sin koncernledning, vilket väcker frågor om företagets framtida fokus på hållbarhet. Den tidigare hållbarhetschefen, Karen Pflug, kommer inte längre att ingå i den högsta ledningen utan rapporterar nu till en ny HR-, hållbarhets- och kommunikationschef. Denna förändring, där chefer minskar i antal och roller slås samman, har lett till spekulationer om hur Ingka Group kommer att driva sitt hållbarhetsarbete framöver. Även om presschefen försäkrar att arbetet inte påverkas, är beslutet att flytta en nyckelperson från toppen betydelsefullt för ett företag av Ikeas storlek.
Sveriges ambitiösa mål för elektrifiering av fordonsflottan riskerar att missas stort. Enligt en ny prognos från Mobility Sweden kommer andelen elbilar i nybilsförsäljningen år 2030 bara att landa på 50-55 procent, vilket är betydligt lägre än Naturvårdsverkets tidigare beräkning på 68 procent. Denna nedjustering innebär att Sverige sannolikt inte når sina etappmål för inrikes transporter och EU:s ESR-mål. Branschorganisationen pekar på bristande politiskt tempo och ineffektiva styrmedel som de främsta orsakerna till den saktare utvecklingen.
Lexus har presenterat ett banbrytande koncept för en eldriven sportbil, kallad LFA Concept, utvecklad tillsammans med Toyota Gazoo Racing-teamet. Denna futuristiska modell syftar till att utforska den elektriska drivlinans fulla potential och omdefiniera körupplevelsen för nästa generation. Konceptet bygger på Toyotas ordförande Akio Toyodas filosofi om att bevara traditionella hantverk och tekniker, likt den japanska ritualen ”Shikinen Sengu”, för att föra vidare ett unikt bilkunnande.
Mercedes-Benz investerar i Yasa:s banbrytande axialflödesmotor, en teknik som lovar att förvandla elbilarnas framtid. Denna nya prototyp kan minska en elbils vikt med upp till 200 kilo genom ett innovativt in-wheel-drivsystem. Tekniken öppnar för lättare, mer effektiva och responsiva fordon, och kan till och med göra traditionella bromsar överflödiga. Detta genombrott är avgörande för att designa nästa generations högpresterande elbilar.
Porsche har nyligen visat upp en första video av den helt nya Cayenne Electric, som beskrivs som en teknologisk milstolpe. Michael Schätzle, ansvarig för Cayenne-programmet, framhäver att modellen inte bara är en omisskännlig Cayenne, utan också mer aerodynamisk och anpassningsbar än tidigare. Med en toppversion som levererar häpnadsväckande prestanda markerar denna el-SUV Porsches mest kraftfulla produktionsbil hittills. Den nya elektriska versionen är redo att omdefiniera SUV-segmentet, precis som föregångaren gjorde för över tjugo år sedan.
Volvo lanserar snart elbilen EX60, en modell som förväntas bli avgörande för märkets framgång och göra elbilar till det självklara valet. Med en lovad räckvidd på minst 700 kilometer blir den Volvos mest långtgående elbil hittills. Enligt Volvos VD Håkan Samuelsson möter EX60 tre avgörande krav: lång räckvidd, snabb laddning på 15-20 minuter, samt ett pris som motsvarar en laddhybrid. Dessa framsteg syftar till att eliminera konsumenternas tveksamheter och snabba på övergången till elektriska fordon.
Artificiell intelligens (AI) har revolutionerat många branscher, men dess snabba framsteg kommer med en dold kostnad: en betydande miljöpåverkan. Från datacenters enorma energiförbrukning till den vattenintensiva kylningen av servrar, bidrar AI till klimatförändringarna mer än vad många inser. Som IT-chef har du en unik möjlighet att styra utvecklingen mot mer hållbara lösningar. Att ignorera detta ansvar kan förvärra den redan brådskande klimatkrisen, vilket gör det avgörande att agera nu för en grönare digital framtid.
